Equipatge personalitzat amb carro de viatge ABS Maleta rígida Equipatge de mà amb rodes

En primer lloc, vull parlar de la mida de la maleta!La mida és la sensació més intuïtiva de la caixa del carro, i és el primer punt de compra.Quan es compra una caixa de carro, 20 "i 24" sovint són una pasta cerebral.Primer, permeteu-me presentar el secret de selecció darrere de la mida de la caixa del carro.

Carro de 20 polzades, Carro de 22 polzades

El disseny de mida més comú d'una caixa de carro de 20 polzades és de 34 cm * 50 cm * 20 cm, que es pot portar directament a la cabina.És adequat perquè una persona viatgi durant 1-3 dies.

La mida habitual de la caixa del carro de 22 polzades és de 36 cm * 52 cm * 26 cm i no es permet pujar.

De 20 a 22 polzades semblen petites.Si no portes gaire equipatge cada vegada que viatges, i portes algunes necessitats diàries senzilles, aquesta maleta de carretó de mida és perfecta per a tu, que és senzilla, de moda, econòmica i pràctica.

Carro de 24 polzades

El disseny de mida més comú de la caixa del carro de 24 polzades és de 38 cm * 60 cm * 28 cm.No es pot embarcar i és apte perquè una persona viatgi durant 3-7 dies.

Ara és una maleta de carro molt comú.El volum és moderat i hi ha molts elements que es poden subjectar.Si sou un estudiant universitari o un treballador de coll blanc, aquesta caixa de carro bàsicament pot satisfer les vostres necessitats de viatge.

Carro de 28 polzades

El disseny de mida més comú de la caixa del carro de 28 polzades és de 48 cm * 70 cm * 30 cm.Ja és relativament gran en la línia de maletes de carro.No pots pujar a un avió.És adequat perquè una persona viatgi durant més de 7 dies.És adequat per a personal empresarial o estudiants.La gran capacitat de 28 polzades pot deixar suficients subministraments de vida i treball, que es poden utilitzar com a petit magatzem mòbil.Val la pena esmentar que la caixa del carro amb la suma de tres costats menys de 158 cm és una caixa d'enviament estàndard internacional.Si vols marxar a l'estranger, intenta controlar-lo per sota de 28 polzades.

Capítol de material

Després de deixar clar la mida de la maleta del carretó que necessitem, a continuació veurem el material de la caixa del carretó.El material determina directament la seva aplicabilitat, i la majoria de maletes de carro indicaran clarament els seus materials principals quan es venguin.Si podeu entendre les diferents propietats dels diferents materials, també us aportarà comoditat per comprar.Segons el material, les maletes de carro es divideixen generalment en estoigs durs i estoigs tous.La majoria de les caixes dures tenen les característiques de resistència a alta temperatura, resistència al desgast, resistència a l'impacte, resistència a l'aigua i a la compressió.El material de closca dura pot protegir el contingut de l'extrusió i l'impacte.El desavantatge és que la capacitat interna és relativament fixa;Les caixes toves poden oferir als usuaris un espai d'ús flexible, i la majoria d'elles són lleugeres i fortes en duresa.

Material ABS

El material principal de la caixa dura està fet de, i la majoria de les caixes de varetes fetes per ella estan formades per buit tèrmic.La caixa del carro té un interior delicat i la superfície de la carcassa de la caixa canvia molt, cosa que és més resistent als impactes que la funda suau, però el pes és relativament pesat a causa de l'existència del marc de la caixa.No obstant això, sòlid pot protegir la roba de les arrugues i danyar els béns fràgils.Quan utilitzeu, proveu d'omplir-lo, premeu-lo i després tanqueu-lo.L'ABS és bàsicament un material molt durador.

Detalls

Cos de caixa

Tant si es tracta d'un estoig rígid com d'un estoig tou, el estoig del carretó ha de ser molt net.Primer, comproveu si les cantonades de la caixa són simètriques i si la superfície de la caixa és plana. Podeu posar la caixa en posició vertical o cap per avall a terra i comprovar si la caixa està a quatre peus.Al mateix temps, comproveu si hi ha rascades i esquerdes a la superfície de la caixa.Si es tracta d'una caixa tova, presteu més atenció a la costura dels teixits tèxtils.Una bona mà d'obra no exposarà ni un fil.El material de la superfície de la caixa ha d'estar ben segellat, resistent a la pluja i a l'aigua, i la mida de les partícules del material de la superfície ha de ser més gran, de manera que la superfície sigui més fàcil de portar.Per descomptat, ara hi ha molts materials de superfície llisa, que també són més resistents al desgast després d'un tractament especial.Tanmateix, una vegada que es deixa una rascada, la superfície llisa és molt més evident que la superfície rugosa.

vareta d'estirament

La barra de tracció de la caixa del carretó generalment està integrada ara, de manera que l'estabilitat estructural serà més forta.La barra de tracció externa serà incòmode quan es carregui i és molt fàcil fer-se malbé.Bàsicament ha estat eliminat pel corrent principal dels temps.Si és possible, també haurem d'obrir el revestiment interior per observar el color del tub interior.Si és negre, pot ser un tub de ferro.La nostra elecció acostuma a ser l'acer.Només amb un tirant així podem suportar tot tipus de pressió i aguantar tot tipus d'escenes.Quan proveu la barra de tracció, assegureu-vos de provar el botó de bloqueig diverses vegades.Després de prémer-lo, s'ha de poder expandir i contraure lliurement, amb una sensació molt suau i sense obstruccions.Després d'estendre la barra de tracció, hauríeu de provar l'estabilitat.Moltes estructures d'edificis d'aeroports i estacions de ferrocarril estan plenes d'escales i esglaons, i hi ha uns requisits elevats per a l'equilibri de funcionament de la barra de tracció cap amunt i cap avall, que s'han de jutjar amb cura.I és inútil que un adult s'aixequi a la vareta de la nostra família!

Roda

La roda és la peça més consumida de la caixa del carro, i la qualitat ha de ser excel·lent.Quan avalueu, heu de tirar més.El so d'una bona roda serà molt petit, com més petit millor.A més del so, el diàmetre de la roda també és fonamental.Si el vostre carretó té una roda de gran diàmetre, sens dubte us estalviarà molt d'esforç, i la roda de gran diàmetre hauria de resistir el desgast del temps.Val la pena esmentar que les rodes de la caixa del carro sovint tenen rodes direccionals amb dues rodes o rodes universals amb quatre rodes.